透明度市場研究12月28日的報告顯示，國際物流市場預(yù)計將從2015年的8.1萬億美元增長到2023年的15.5萬億美元，即復(fù)合年增長率(CAGR)為7.5%。以貨運(yùn)量計算，2016年至2024年的CAGR預(yù)計為6%。

國際物流收入主要來自公路運(yùn)輸，2015年的市場份額為44.6%。就貨運(yùn)量而言，海運(yùn)占市場的47.9%。亞太地區(qū)是全球物流的最大組成部分，占市場收入的46.6%.

2015年，由運(yùn)輸公司組成的第三方物流，在市場上占了最大的收入和數(shù)量份額。然而，構(gòu)成托運(yùn)人的第三方物流，預(yù)計將在物流市場上提供最高的增長速度。

制造業(yè)之所以領(lǐng)先于第三方物流增長，是因為該行業(yè)的供應(yīng)鏈由來已久。物流業(yè)務(wù)使制造商能夠降低運(yùn)營成本，提高交付績效，并提高客戶滿意度。

根據(jù)FreightWavsSonar的數(shù)據(jù)，從2009年6月到2018年11月，全國制造業(yè)工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)增長了20%以上。


通過電子商務(wù)的影響，零售業(yè)是第一大物流增長的第二大貢獻(xiàn)者。


透明市場研究報告稱：“全球網(wǎng)絡(luò)購物的日益普及是推動物流服務(wù)需求的主要因素之一。”互聯(lián)網(wǎng)的日益普及和應(yīng)用被認(rèn)為是電子商務(wù)在第三方物流增長中的作用。


亞馬遜(AMZN：納斯達(dá)克)電子商務(wù)巨頭的崛起是推動第三方物流發(fā)展到新領(lǐng)域的動力之一，因為該公司正在開發(fā)內(nèi)部送貨服務(wù)。亞馬遜的卡車車隊亞馬遜航空(AmazonAir)的發(fā)展，以及無人機(jī)交付的前景，讓亞馬遜有能力與聯(lián)邦快遞(FedEx)等第三方承包商展開競爭。(FDX：紐約證券交易所).


透明度市場研究確定了妨礙物流市場增長的若干挑戰(zhàn)，特別是在發(fā)展中國家，人們可能認(rèn)為這些國家是市場增長最快的國家。這些挑戰(zhàn)包括基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、熟練勞動力短缺、工資低、經(jīng)濟(jì)多樣化稀少和技術(shù)采用不力。


由于這些挑戰(zhàn)，物流業(yè)越來越依賴年長的熟練工人，這妨礙了服務(wù)質(zhì)量。像美國軍隊后勤支援活動工作坊這樣的組織正致力于對年輕人進(jìn)行后勤管理方面的培訓(xùn)。私營公司也在招聘和培訓(xùn)年輕工人。